》是适当活跃的。除掉最根底的单发坦克，游戏中已经有了弹夹、主动装填和双管机制等共同的火力机制。但这次版别更新，《坦克国际》可能要迎来一台真实意义上的齐射坦克了！
这台车便是FV230爆裂者和它的银币道路了。和苏系双管不同，爆裂者道路的齐射机制被独自制造成了一个形式，发动后就能做到无准备齐射，并且三扩简直归零，不管怎样动都不会扩圈。在这个情况下“单发”损伤还会翻倍，能够说是威慑力十足了。
哪怕抛开齐射机制不谈，FV230爆裂者的根底火力也是中上游水平。它的三扩数据还算不错，根底三扩为0.12/0.16/0.16，上紫垂稳能压到0.09/0.12/0.12，能够到达十级中坦的水平。
420的单发损伤加上9.59秒的装填时刻为它赋予了2600的根底DPM。把紫装、大补给和乘员技术悉数加上之后，装填时刻能叠进8秒出面，也是很不错的。
在防护上，FV230爆裂者这条道路也比苏系双管更强。它们的车体都是全新规划，装甲厚度和外形都有优化，比较于拿更低一级车进行“双管化”的苏系双管重坦有着更好的防御力。
这儿以FV230爆裂者和根据九级重坦ST-Ⅰ进行改装的ST-Ⅱ这两台十级双管重坦进行为例。ST-Ⅱ首上根底厚度150毫米，等效约为310毫米，加上其车体偏矮，在实战中十分简单被E100和AMX M4 1954这种高个子高打低。而爆裂者自身车体偏高，首上等效还有340毫米，底子不虚任何同级重坦。
获得了如此强壮的火力和防护，爆裂者的短版便是它的机动性。不过分类为全能型重坦的它机动性也是在一个可承受的区间内，其极速到达34公里，推重比将近14。玩的惯超征、T110E5等传统英美重坦的车长也是能承受这个机动性的。
能够说FV230爆裂者现在最大的特色便是下限十足，在任何环境中都能够有不错的体现。那么它及其银币道路能在新版别中到达什么样的水平呢？让我们亲身参加游戏评测一番吧！
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